快递业即将变天 京东物流发布盈利 与菜鸟物流终和服家政妇 在线看

发布日期:2019-05-27 17:11:46   所属分类:生活配送

京东的物流模式不时被业界视为是重模式,因为自建仓储物流体系,岂但耗资巨大,而且短期内很难收效。以是刘强东决定自建物流的时候,受到众人反对于,甚至他的投资人也有所担忧。

最后刘强东还是力排众议,建立了号称中国体验最好的物流。

几年前的一次采访中,马云谈到京东的模式,并不是太看好,“京东将来会成为悲剧,这个悲剧是我第一天就提醒大家的,不是我比他强,而是方向性的问题,以是,我在公司一再奉告大家,千万不要去碰京东。”

说这话主要还是因为,随着中国快递数量递增,未来的仓储与快递派送人员将成为公司巨大的财务累赘。

今年 4 月 25 日,京东发布成立京东物流子集团,物流营业正式独立运营,而就在昨日,京东物流发布已经盈利。

12 月 11 日,京东物流 CEO 采访时透露,京东物流现在的收入范围近 300 亿,已处于盈利状态。

目前京东物流的外单增速主如果来自两局部,一是 第三方卖家,二是和京东没有直接竞争关系的合作伙伴。

随着人工智能技术的逐渐落地,未来全智能化布局与机器人配送即将代替传统人力,目前京东与菜鸟已经全部开启了智慧物流、全局智能化的布局。

虽然阿里和京东两家公司是竞争关系,但在物流上,菜鸟与京东物流是两种截然不同的模式,菜鸟物流最终的定位还是平台化,以阿里的数据优势将多家第三方物流进行整合。以大数据作为支撑,多方提升物流效率。

以是京东和物流和菜鸟各有好坏势

1、体验方面

京东物流因为是自营快递,在用户体验上不时下足功夫,以是京东的快递员不时受到很高的评价,因为差评将与你的工作直接挂钩,而聚合三通一达的菜鸟物流,因为每家公司的运营情况不同,纵然有菜鸟驿站作为枢纽点,但在派送时体验方面还是会略逊与京东。

2、模式方面

模式方面,其实菜鸟也是赋能者,用大数据赋能提升配送效率和服务体验。京东物流经由过程自建仓配物流体系,并在全国领域内实现统一的操作和管理标准,京东物流更强调运营质量与配送效率。

以是京东的模式,耗资巨大,但管控力强,而菜鸟模式轻盈,利用电商生态池不时套牢营业,形成巨大的盈利空间。

不过,不论京东还是菜鸟模式,未来都会朝着智能、数据化逐渐升级,两方都以本身的电商数据、支付数据等建立护城河,最后演变成高度协同化作战,影响企业的核心生态圈。